인력 양성 목표
총 사업기간 중 융합학과 입학 155명, 졸업 128명 목표(사업비 대비 최소 배출실적 규모: 123명)
연구 개발 목표
"도로교통인프라 중심의 자율주행차량 제어 및 수요응답형 대중교통 운영 시스템 개발"을 목표로 최종 TRL 7 설정
연구개발과제 목표기술
- 연구개발과제
센서퓨전을 통한 교통상황 인지 기술
- 연구개발과제
V2X 자율주행 전기차 기술
- 연구개발과제
수요응답형 자율대중교통 서비스 운영
- 연구개발과제
빅데이터 기반 자율주행 서비스 관제 기술
인력양성 단계별 목표
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준비·정착기 (Settlement)
1단계 ('22.5~'23.12)학사운영
융합학과 설립, 학제 개편, 컨소시엄 대학간 학사 (학점, 과목 수강) 공유 시스템 개발
인력양성
기존 일반대학원 학과학생 전환 유치,융합학과 신규 학생 유치
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안정·활성화기 (Dynamization)
2단계 ('24.1~'25.12)학사운영
융합학과 커리큘럼 완성, 컨소시엄 대학간 학사 공유, 산학협력프로젝트 과목 운영
인력양성
융합학과 전 주기 인력양성 시스템에 따른 신규 학생 유치(입학)부터 석박사 과정 졸업까지의 실무적 인력 케어(care) 및 기업수요에 맞춘 인력 배출
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성숙·확산기 (Expansion)
3단계 ('26.1~'27.12)학사운영
지속가능한 전 주기 인력양성 시스템 2.0 체계로의 전환, 기업수요 및 국내외 환경변화에 따른 융합학과 커리큘럼 보완
인력양성
융합학과 성과 홍보를 통한 입학/졸업자 확대에 따른 지속가능한 융합학과 인력 수급-양성-배출 체계 확립
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연구실 규모 연구과제 수행 및 성능 검증 (TRL 4)
1단계 ('22.4~'23.12)수행 및 성능 검증
컨소시엄 대학의 대학원 기초연구역량 및 기존 연구과제와의 연계를 통한 연구실 규모 연구과제 수행 및 성능 검증
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시작품 제작 및 성능 시험·평가(TRL 5)
2단계 ('24.1~'25.12)제작 및 성능 평가
사업참여기업 및 협력기업과의 산학협력 기반 연구개발성과물의 시작품 제작 및 성능 평가
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기술 사업화
3단계 ('26.1~'27.12)기술 이전
연구개발성과물 중 성능검증이 완료된 시작품에 대한 수요기업 평가 및 기업으로의 기술 이전
창업 지원
컨소시엄 대학 내 창업지원시스템을 활용한 교수·학생·기업 연계 창업 지원